对不起，您要访问的页面不存在或已被删除!
8 秒之后将带您回到荆楚网首页

感谢您的浏览！-荆楚网

对不起，您要访问的页面不存在或已被删除!
10 秒之后将带您回到荆楚网首页

图片频道>荆楚视野> 组图
4 / 6

【万里长江·大桥行】宜万铁路万州长江大桥

感谢您的浏览！-荆楚网

对不起，您要访问的页面不存在或已被删除!
10 秒之后将带您回到荆楚网首页


2017-07-28 07:53 来源：湖北日报网

全部图片
2010年12月，宜万铁路万州长江大桥和宜万铁路全线一起通车。（桥梁建设报 马永红 湖北日报全媒体记者 陈勇 赵融 摄）

查看原图

2010年12月，宜万铁路万州长江大桥和宜万铁路全线一起通车。（桥梁建设报 马永红 湖北日报全媒体记者 陈勇 赵融 摄）

上一页 1 2 3 4 5 6 下一页
  • 湖北宜昌至重庆万州，长江三峡两端各踞一座长江边的城市，需要更多的跨江桥梁。宜万铁路穿越喀斯特地貌山区，地质复杂。全线建成时是中国修建难度最大、造价最高、历时最长的山区铁路。（桥梁建设报 马永红 湖北日报全媒体记者 陈勇 赵融 摄）
  • 宜万铁路万州长江大桥是宜万铁路西端跨越长江的咽喉工程，这座由中铁大桥局设计施工的三跨连续钢桁拱桥，桥长1106.3米，主跨360米，建成时为世界最大跨度的铁路拱桥。（桥梁建设报 马永红 湖北日报全媒体记者 陈勇 赵融 摄）
  • 大桥位于三峡库区，要抢在三峡水库第一次蓄水前完成基础施工，所以这座铁路桥最早开工，2002年12月开工，2005年8月竣工。（桥梁建设报 马永红 湖北日报全媒体记者 陈勇 赵融 摄）
  • 2010年12月，宜万铁路万州长江大桥和宜万铁路全线一起通车。（桥梁建设报 马永红 湖北日报全媒体记者 陈勇 赵融 摄）
  • 落日余晖下的长江和宜万铁路万州长江大桥。（桥梁建设报 马永红 湖北日报全媒体记者 陈勇 赵融 摄）
  • 大桥附近的硫磺码头。（桥梁建设报 马永红 湖北日报全媒体记者 陈勇 赵融 摄）
下一张上一张图片全部列出
感谢您的浏览！-荆楚网

对不起，您要访问的页面不存在或已被删除!
10 秒之后将带您回到荆楚网首页