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【万里长江·大桥行】驸马长江大桥

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2017-07-25 07:48 来源：湖北日报网

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因地形原因，驸马长江大桥的南锚碇为隧道锚。北锚锭为框架式重力锚，浇筑混凝土9.8万立方米。

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因地形原因，驸马长江大桥的南锚碇为隧道锚。北锚锭为框架式重力锚，浇筑混凝土9.8万立方米。

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  • 这是一座规模初具，还未通车的在建桥梁。驸马长江大桥是重庆万州区最东端的一座长江大桥，又称万州长江四桥，位于万州区驸马镇吊龙村和太龙镇向平村之间的长江上。
  • 这座双塔钢箱梁悬索桥正桥长2030米，主跨1050米。它是目前三峡库区跨度最大的桥梁，也是重庆地区跨度最大的桥梁。
  • 驸马长江大桥北主塔高达210.5米。
  • 因地形原因，驸马长江大桥的南锚碇为隧道锚。北锚锭为框架式重力锚，浇筑混凝土9.8万立方米。
  • 大桥为重庆市万州区至湖北省利川市高速公路的过江通道，双向四车道，设计时速80公里。通车后，从万州到利川的车程将由现在的2小时缩短为40分钟。
  • 大桥于2013年6月18日开工，2016年11月23日合龙，目前正在进行桥面铺装和塔帽施工。 （桥梁建设报 马永红 湖北日报全媒体记者 陈勇 赵融 摄）
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