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湖北日报记者带你体验武九客专湖北段

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2017-06-06 10:02 来源：湖北日报网

武九客运专线起于武汉，止于九江，全线设计时速250公里。武九客专湖北段除使用已有武石城际铁路外，新建线路从大冶北站引出，终于阳新县枫林镇，设大冶北、白沙铺、阳新、枫林4站。湖北段拟于6月通车，那么，该线路...[详细]

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武九客专湖北段为何选择大冶北站为新建线路起点？ 武汉铁路局客运处副处长王同良介绍，这主要是从既有的武石城际线延长，经阳新，终到九江。武九客专全线开通后，将连接昌九城际、向蒲铁路，武汉到南昌只需1.5小时，到福州5.5小时，到厦门7小时。（湖北日报全媒体记者许应锋、雷闯、黄洁如、鲁腾）

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武九客专湖北段为何选择大冶北站为新建线路起点？ 武汉铁路局客运处副处长王同良介绍，这主要是从既有的武石城际线延长，经阳新，终到九江。武九客专全线开通后，将连接昌九城际、向蒲铁路，武汉到南昌只需1.5小时，到福州5.5小时，到厦门7小时。（湖北日报全媒体记者许应锋、雷闯、黄洁如、鲁腾）

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  • 6日8点16分，通车体验即将开行。（湖北日报全媒体记者许应锋、雷闯） ​​​​
  • 6日8点16分，通车体验即将开行。（湖北日报全媒体记者许应锋、雷闯） ​​​​
  • 6日8点16分，通车体验即将开行。（湖北日报全媒体记者许应锋、雷闯） ​​​​
  • 6日8点16分，通车体验即将开行。（湖北日报全媒体记者许应锋、雷闯） ​​​​
  • 6日8点16分，通车体验即将开行。（湖北日报全媒体记者许应锋、雷闯） ​​​​
  • 本次列车列车长曹胜介绍，武九客专线路不仅有秀丽的自然风光，更有浓厚的红色文化底蕴。为了更好的为新线旅客服务，将在列车上开展"我来帮"特色主题服务，为旅客提供有眼罩、耳机，还有小朋友最爱看的卡通书籍；为孕妇、老人和带小朋友的旅客提供帮助。同时，还提供换乘参考、异地天气预报、送餐到座位、日常安全知识普及、特殊情况下的救护服务等。（湖北日报全媒体记者许应锋、雷闯、黄洁如、鲁腾）
  • 武九客专湖北段为何选择大冶北站为新建线路起点？ 武汉铁路局客运处副处长王同良介绍，这主要是从既有的武石城际线延长，经阳新，终到九江。武九客专全线开通后，将连接昌九城际、向蒲铁路，武汉到南昌只需1.5小时，到福州5.5小时，到厦门7小时。（湖北日报全媒体记者许应锋、雷闯、黄洁如、鲁腾）
  • 现在列车已经到达大冶北站。
  • 列车驶出大冶北站，穿越大冶湖。（湖北日报全媒体记者 柯皓 摄） ​​​​
  • 列车驶出大冶北站，穿越大冶湖。（湖北日报全媒体记者 柯皓 摄） ​​​​
  • 湖北段分为既有武石城际线和新建大冶至阳新线，其中新建部分69公里。该线路有何“尖板眼”？铁四院武九客专总体设计负责人刘武斌介绍，#武九客专湖北段#新建线虽然不长，但跨越老武九铁路、杭瑞高速、316国道、省道等，施工难度不可小觑。其中，在阳新境内的荻田大桥跨老武九铁路，其夹角只有7度，比普通跨铁路桥的夹角低出许多（一般为30多度），全国罕见。
  • 为此，设计了最合理的“门式墩”桥梁跨线方案，其具体模式是在跨铁路的桥墩之间铺设钢横梁，在钢横梁上架设箱梁，最后在箱梁上铺轨，绝大部分工作都是在凌晨1点左右进行施工。经过28个夜间作业，最终完成铺轨。（湖北日报全媒体记者雷闯、许应锋、黄洁如、鲁腾、柯皓）
  • 6日9点24分，列车到达阳新，从武汉到阳新运行时间约1小时7分。（湖北日报全媒体记者许应锋、雷闯、黄洁如、鲁腾） ​​​​
  • 6日9点24分，列车到达阳新，从武汉到阳新运行时间约1小时7分。（湖北日报全媒体记者许应锋、雷闯、黄洁如、鲁腾） ​​​​
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