地下铁汉：用汗水筑造武汉城市血脉

图/文 刘建维 湖北日报网出品

轨道交通6号线汉正街站现场施工如火如荼。

　　机械与泥土的碰撞声，发动机的轰鸣声，嘈杂的人声相互交织，一场建设大会战正在打响。工地上人影憧憧，64岁的宋新村便湮没在其中。

　　“为了养家糊口，我会一直做到做不动那天。”宋新村坐在铁轨上道，他的身后堆满了浇灌水泥的模具，这是他花了一上午从数十米地铁轨道上用力敲打拆下的。宋新村的体力已经大不如从前，工地上的劳动量，对于他来说是项不小的挑战。

　　宋新村最初是湖南一家国有企业的员工，得益于体制的庇护，工作安稳、衣食无忧。他本以为日子会这样持续下去，未曾想在1989年便戛然而止。那一年，宋新村从所在的企业下岗。

　　“当时，我们下岗职工没有自己的土地，‘下海’我又没有头脑和胆量，唯一能做的就是体力活了。”宋新村说。为了谋生，他不得不四处打工。几年前，他跟着湖南老乡来到了武汉，在地铁工地上做装模拆模工作。

　　“武汉可比我家乡好多了，不过就是天气太热。前段日子高温，隧道内潮湿闷热，每人半天要喝掉差不多半桶水，这些水最后全变成了汗水...”一说起工地的事，寡言的宋新村变的健谈起来。

　　偌大的工地上，很少能见到20出头的年轻人。“现在的年轻人吃不了苦，都不愿在工地上呆，现在这里多是些30岁到50岁之间的农民工。”承包铺轨作业的刘队长说。施工队对于宋新村这群老人很照顾，重的、累的活都让青壮年们先上，老人做些轻体力活和收尾工作。

　　“幸亏以前在农村干过农活，有身体基础。只要不是特别重的体力活，我都能扛下来。我们不像城里老人有养老保险。我们还想多做几年，赚点养老的钱。”宋新村说道。现在他月收入在4000元到5000元之间，留下必须的生活费后，宋新村都会将钱寄回家里，以补贴家用。

　　来到武汉这几年，宋新村先后参与了地铁3号线、6号线的建设，但他却从来没有坐过一次自己参与修建的地铁。问及原因，他说大概是因为自己没有真正融入这个城市。

　　“现在，我只想赶快把地铁修好，让它准时通车，这样我就能回家见想念很久的孙子了。”宋新村说，在外漂泊，孙子就是他的精神支撑。