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十堰50岁交警队伍演绎不老传奇

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2015-08-17 18:06 来源：荆楚网

一支平均年龄50岁的交警队伍会管理出什么样的城区交通？受编制所限，湖北省十堰市公安交管局民警数10年来不增反降，但他们用实际行动展示了“人老心不老”的“交警传奇”。十堰交警，真的已不再年轻！但是，他们没有...[详细]

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谷进忠现年57岁，从警32年，现岗位：城区一线交通疏导。身体状况：2009年因病胃部切除三分之一。2013年从教导员岗位退职。工作感悟：从领导岗位上退下来后，我就是一名普通民警，只要身体吃得消，我就努力站好每一班岗。

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谷进忠现年57岁，从警32年，现岗位：城区一线交通疏导。身体状况：2009年因病胃部切除三分之一。2013年从教导员岗位退职。工作感悟：从领导岗位上退下来后，我就是一名普通民警，只要身体吃得消，我就努力站好每一班岗。

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  • 十堰城区共有主、次干道及支路190多条，全长约721公里，与10年前相比，城区新增道路230.3公里。
  • 城区共有机动车近20万辆(不含电动摩托车约2万台)，驾驶人30万名，分别比10年前增长近5倍。
  • 十堰城区交警248人，平均年龄50岁，比10年前减少10人。
  • 谷进忠现年57岁，从警32年，现岗位：城区一线交通疏导。身体状况：2009年因病胃部切除三分之一。2013年从教导员岗位退职。工作感悟：从领导岗位上退下来后，我就是一名普通民警，只要身体吃得消，我就努力站好每一班岗。
  • 李建林现年56岁，从警35年，现岗位：长途客运站车辆安全检验。身体状况：2014年因尿毒症换肾。工作感悟：长途客运车安全行驶非常重要，我必须从客车的每一颗螺丝钉开始，仔细检查，坚决不让车辆“带病上路”。
  • 李建林现年56岁，从警35年，现岗位：长途客运站车辆安全检验。身体状况：2014年因尿毒症换肾。工作感悟：长途客运车安全行驶非常重要，我必须从客车的每一颗螺丝钉开始，仔细检查，坚决不让车辆“带病上路”。
  • 程国春现年52岁，从警31年。现岗位：城区一线交通疏导。爱好打网球，身体健康状况尚可。工作感悟：经历过多个警种，对警察这个职业有非常深的感悟和理解，在岗一分钟，干好60秒，要对得起自己拿的这份工资。
  • 程国春现年52岁，从警31年。现岗位：城区一线交通疏导。爱好打网球，身体健康状况尚可。工作感悟：经历过多个警种，对警察这个职业有非常深的感悟和理解，在岗一分钟，干好60秒，要对得起自己拿的这份工资。
  • 程国春现年52岁，从警31年。现岗位：城区一线交通疏导。爱好打网球，身体健康状况尚可。工作感悟：经历过多个警种，对警察这个职业有非常深的感悟和理解，在岗一分钟，干好60秒，要对得起自己拿的这份工资。
  • 程国春现年52岁，从警31年。现岗位：城区一线交通疏导。爱好打网球，身体健康状况尚可。工作感悟：经历过多个警种，对警察这个职业有非常深的感悟和理解，在岗一分钟，干好60秒，要对得起自己拿的这份工资。
  • 张胜军现年53岁，从警31年，现岗位：城区一线交通疏导。常年的一线工作似乎让张胜军更习惯于站着，现在坐不了多长时间便双腿发麻难以站立。2013年在执勤过程中不慎摔倒，造成一侧手臂八级伤残。工作感悟：我的管段是十堰城区最繁华的路段，更是城市的形象，我必须努力工作，保证不发生严重堵塞。
  • 刘松涛现年54岁，从警33年。现岗位：一线交警。今年7月13日因长期高血压导致心脏动脉破裂被紧急送医，目前正在康复中。同事感言：因长期超负荷工作路面上，加上年龄偏大，十堰交警许多都患有各种病，但仍然毫无怨言地坚守在岗位上。目前刘松涛所在的交管局二大队共有民警23人，其中因中风、痛风、脑溢血、心脏病等严重疾病先后住院的就有6人。
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