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武汉武金堤路“很受伤” 7个限高架仅1个“幸存”

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2013-06-19 09:06 来源：荆楚网

　　荆楚网消息（记者 张扬 见习记者 徐芳）近日，有市民向本网记者投诉：耗资3000万元重修的武汉白沙洲武金堤路，开通才几个月，多处路段又被超载的货车轧成“搓板路”，安装的限高架也经常被撞毁，“平均一周撞一...[详细]

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  • 　　6月18日下午，记者来到武金堤路的江盛路路口附近，发现路边躺着一根被“撞弯了腰”的限高架，粗大的水泥基座被连根拔起。负责这个路段的环卫工叶师傅向记者抱怨：“这段路上的限高架都倒了几十次了，每次路面上都会留下很多沙石尘土，打扫起来真的很累！”
  • 　　记者统计了一下，在武金堤路的江盛路路口至八坦路路口，约有4站路的距离，路上一共有着7个限高架，4个都被撞得“缺胳膊断腿”倒在路边，1个整体倾斜，1个顶部横梁被撞瘪凹了进去，仅有1个限高架幸存完好，但顶部也有明显擦痕。
  • 　　武金堤路的路面同样“伤痕累累”。在八坦路往白沙洲大桥方向1公里多长的路段，有多处路面坑坑洼洼，部分甚至已经塌陷。车辆行经此处，为了避开坑洼，往往会拐到对向车道上逆行。该路段车辆来往不绝，到了放学时间还有不少小学生经过，存在一定安全隐患。路上散落着大量沙石，车辆一经过便扬起滚滚沙尘，令路边行人避之不及，有的人甚至带上了口罩。
  • 导致武金堤路“很受伤”的“元凶”，就是超载的货车。记者在八坦路路口发现，路上运送沙石、钢材、渣土的大货车络绎不绝，短短5分钟内，就有12辆货车经过。尽管路边竖有醒目的交通标识，限制轴重超10吨的车辆通行，但一位跑运输的张师傅认为，这些警示牌根本没用，很多超重的大货车，满载后至少40吨以上，而且晚上的车辆比白天更多，“路不压垮才怪”。
  • 　　至于受损的限高架，张师傅表示，主要是一些超高的重型卡车，司机晚上路况不清，没注意到限高架才撞上去的。“路口的这个限高架，已经断了两次。这条路沿线有许多沙场、工地、码头，货车只有这一条路可以走，限高架限了也没用”，张师傅说。
  • 据了解，武金堤路全长20.7公里，横跨武昌、洪山和江夏区。近几年来，由于道路等级不高、超载货车过多等原因，武金堤路陷入坏了修、修了又坏的恶性循环。因路面坑洼不平，多路公交车被迫停驶。
  • 　　去年8月，武金堤路维修工程开工，工程投资额由原先的600万元追加至3000余万元。今年2月1日，修整完工的道路才恢复通车。
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