在北京市一处行人步道上，自行车挡住了盲人步道（5月13日摄）。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 任超 摄
在北京市一处行人步道上，电动车挡住了盲人步道（5月13日摄）。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 任超 摄
在北京市一处行人步道上，汽车挡住了盲人步道（5月13日摄）。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 任超 摄
在内蒙古呼和浩特市呼伦贝尔南路西侧，停放的汽车挡住了盲人步道（5月14日摄）。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 贝赫 摄
在宁夏银川市鼓楼步行街附近，一段盲道被共享电动车占据（无人机照片，5月14日摄）。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 杨植森 摄
在宁夏银川市妇幼保健医院附近，一段盲道被停靠的汽车占据（5月14日摄）。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 杨植森 摄
在宁夏银川市凤凰商业广场附近，一段盲道上停放着一排共享电动车（5月14日摄）。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 杨植森 摄
在宁夏银川市凤凰商业广场附近，一段盲道上停放着一排共享电动车（5月14日摄）。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 杨植森 摄
5月15日，在上海市浦东新区陆家嘴环路，盲道被障碍物阻隔。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 王翔 摄
5月15日，在上海市浦东新区银城中路，一辆电动车停靠在盲道上。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 王翔 摄
5月15日，在上海市浦东新区陆家嘴环路，盲道被障碍物阻隔。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 王翔 摄
在内蒙古呼和浩特市中山东路北侧，共享单车停放在盲道上（5月14日摄）。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 贝赫 摄
在内蒙古呼和浩特市地铁1号线附属医院站B口南侧，多辆共享单车停放在盲道上（5月14日摄）。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 贝赫 摄
在北京市一处行人步道上，自行车挡住了盲人步道（5月13日摄）。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 任超 摄
在广西钦州市英华路，一家店铺占用盲道做买卖（5月10日摄）。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 张爱林 摄
在广西钦州市新兴西路，一处临时搭建的建筑堵住盲道（5月10日摄）。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 张爱林 摄
在广西钦州市一条道路上，一名妇女占用盲道收废旧物品（5月10日摄）。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 张爱林 摄
在广西钦州市新兴街，一位市民占用盲道休闲（5月10日摄）。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 张爱林 摄
在广西钦州市新兴街，电动车停放在盲道上（5月10日摄）。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 张爱林 摄
在广西钦州市英华路，一名市民占用盲道经营餐饮业务（5月11日摄）。
近二三十年来，全国各地开展了大规模的盲道建设，然而盲道被占用、损坏未能及时维修等情况时有发生，盲人出行时普遍感觉不安全、不放心，部分无障碍设施成了“有名无实”的摆设。盲道是促进盲人融入社会的一道重要桥梁，全社会应加强“帮盲”意识，让盲人朋友的生活多一些关爱。
新华社记者 张爱林 摄
