4月5日,工人在常益长铁路6标动走左线特大桥T梁架设现场施工。
当日,由中铁十一局承建的常(德)益(阳)长(沙)铁路6标动走左线特大桥最后一片T梁成功架设。至此,常益长铁路480片T梁架设全部完成,为日后的铺轨施工打下坚实基础。
常益长铁路全长157公里,设计时速350公里,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
4月5日,工人在常益长铁路6标动走左线特大桥T梁架设现场施工。
当日,由中铁十一局承建的常(德)益(阳)长(沙)铁路6标动走左线特大桥最后一片T梁成功架设。至此,常益长铁路480片T梁架设全部完成,为日后的铺轨施工打下坚实基础。
常益长铁路全长157公里,设计时速350公里,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
4月5日拍摄的常益长铁路6标动走左线特大桥T梁架设现场(无人机照片)。
当日,由中铁十一局承建的常(德)益(阳)长(沙)铁路6标动走左线特大桥最后一片T梁成功架设。至此,常益长铁路480片T梁架设全部完成,为日后的铺轨施工打下坚实基础。
常益长铁路全长157公里,设计时速350公里,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
4月5日拍摄的常益长铁路6标动走左线特大桥T梁架设现场(无人机照片)。
当日,由中铁十一局承建的常(德)益(阳)长(沙)铁路6标动走左线特大桥最后一片T梁成功架设。至此,常益长铁路480片T梁架设全部完成,为日后的铺轨施工打下坚实基础。
常益长铁路全长157公里,设计时速350公里,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
4月5日拍摄的常益长铁路6标动走左线特大桥T梁架设现场(无人机照片)。
当日,由中铁十一局承建的常(德)益(阳)长(沙)铁路6标动走左线特大桥最后一片T梁成功架设。至此,常益长铁路480片T梁架设全部完成,为日后的铺轨施工打下坚实基础。
常益长铁路全长157公里,设计时速350公里,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
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