4月5日，工人在常益长铁路6标动走左线特大桥T梁架设现场施工。
当日，由中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标动走左线特大桥最后一片T梁成功架设。至此，常益长铁路480片T梁架设全部完成，为日后的铺轨施工打下坚实基础。
常益长铁路全长157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
4月5日，工人在常益长铁路6标动走左线特大桥T梁架设现场施工。
当日，由中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标动走左线特大桥最后一片T梁成功架设。至此，常益长铁路480片T梁架设全部完成，为日后的铺轨施工打下坚实基础。
常益长铁路全长157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
4月5日拍摄的常益长铁路6标动走左线特大桥T梁架设现场（无人机照片）。
当日，由中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标动走左线特大桥最后一片T梁成功架设。至此，常益长铁路480片T梁架设全部完成，为日后的铺轨施工打下坚实基础。
常益长铁路全长157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
4月5日拍摄的常益长铁路6标动走左线特大桥T梁架设现场（无人机照片）。
当日，由中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标动走左线特大桥最后一片T梁成功架设。至此，常益长铁路480片T梁架设全部完成，为日后的铺轨施工打下坚实基础。
常益长铁路全长157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
4月5日拍摄的常益长铁路6标动走左线特大桥T梁架设现场（无人机照片）。
当日，由中铁十一局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路6标动走左线特大桥最后一片T梁成功架设。至此，常益长铁路480片T梁架设全部完成，为日后的铺轨施工打下坚实基础。
常益长铁路全长157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。新华社记者 赵众志 摄
