2月22日，辽宁沈阳，刘松测量车轮。刘松是中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳车辆段的“修脚医生”，每天负责故障车轮的镟修工作。火车的“脚”也会起“茧”，不及时处理将会影响火车运行安全。
中新社记者 于海洋 摄
2月22日，辽宁沈阳，刘松进行校验。刘松是中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳车辆段的“修脚医生”，每天负责故障车轮的镟修工作。火车的“脚”也会起“茧”，不及时处理将会影响火车运行安全。
中新社记者 于海洋 摄
2月22日，辽宁沈阳，刘松测量火车车钩高度。刘松是中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳车辆段的“修脚医生”，每天负责故障车轮的镟修工作。火车的“脚”也会起“茧”，不及时处理将会影响火车运行安全。
中新社记者 于海洋 摄
2月22日，辽宁沈阳，刘松测量车轮直径。刘松是中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳车辆段的“修脚医生”，每天负责故障车轮的镟修工作。火车的“脚”也会起“茧”，不及时处理将会影响火车运行安全。
中新社记者 于海洋 摄
2月22日，辽宁沈阳，刘松测量车体倾斜。刘松是中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳车辆段的“修脚医生”，每天负责故障车轮的镟修工作。火车的“脚”也会起“茧”，不及时处理将会影响火车运行安全。
中新社记者 于海洋 摄
