【万里长江·大桥行】“世界铁路桥梁之最”，它当之无愧

【万里长江·大桥行】“世界铁路桥梁之最”，它当之无愧 长江下游，水面宽阔，跨江桥梁多为斜拉桥或悬索桥，南京大胜关长江大桥是个例外。湛蓝的六跨连续钢桁拱飞越长江，大气磅礴又精巧灵...[详细]

【万里长江·大桥行】“世界铁路桥梁之最”，它当之无愧 长江下游，水面宽阔，跨江桥梁多为斜拉桥或悬索桥，南京大胜关长江大桥是个例外。湛蓝的六跨连续钢桁拱飞越长江，大气磅礴又精巧灵动。 大桥全长9273米，跨水面正桥长1615米，通航净空高度32米，可通过万吨级巨轮。 大胜关长江大桥2011年1月11日通车，是京沪高铁和沪汉蓉铁路的过江通道，同时为南京地铁预留了双线轨道，共有6线铁路。 （桥梁建设报 马永红 湖北日报全媒体记者 陈勇 赵融 摄）[收起]

2017-06-28 07:02 来源：湖北日报网